Zvučno-izolacijski materijal Comfortmat Blockshot Gen2
Više o proizvodu
- Iskoristite naš savjet
- Robu nam možete vratiti u roku od 14 dana
Zvučno-izolacijski materijal Comfortmat Blockshot Gen2
Comfortmat Blockshot Gen2 je zvučno-izolacijski materijal nove generacije, razvijen na temelju tehnologije Aerospace uz korištenje granula Vacuum Spheres. U usporedbi s prvom generacijom donosi ključna poboljšanja u području akustičke izolacije, stabilizacije karoserije i otpornosti u ekstremnim uvjetima. Osnova strukture je posebna polimerna baza s jedinstvenim granulama Vacuum Spheres, koje imaju iznimno nisku gustoću (0,00002 kg/cm³) i djeluju kao šuplje mikrokapsule koje raspršuju zvučnu energiju. Zahvaljujući precizno definiranom rasporedu ovih granula, dolazi do učinkovitog upijanja zvuka u širokom spektru, a ponajviše u području srednjih frekvencija, gdje klasične izolacije na bazi polietilena i polipropilena gube učinkovitost. Gornju stranu materijala čini zaštitni tekstilni sloj s nano barijerom PE Barrier, koja štiti od vlage i produljuje vijek trajanja. Ukupna debljina od 7 mm i povećana sposobnost zvučne izolacije do 36 dB osiguravaju kombinaciju vrlo visokog prigušivanja buke i još uvijek jednostavne ugradnje. Comfortmat Blockshot druge generacije tako predstavlja vrhunsko rješenje za profesionalnu primjenu u području zvučne izolacije automobila.

Povećanje zvučne izolacije
Zahvaljujući novoj tehnologiji zvučno-izolacijskog sloja s granulama Vacuum Spheres i inoviranoj membrani debljine 2 mm, došlo je do značajnog povećanja akustičkog prigušenja ($\Delta R$) koje prelazi 36 dB, što je za 4 dB više u usporedbi s prvom generacijom. Time Blockshot postaje vjerojatno najučinkovitiji materijal na tržištu u svojoj cjenovnoj kategoriji. No, Blockshot se ne ističe samo svojom sposobnošću zvučne izolacije, već zahvaljujući revolucionarnom sastavu nudi i druga važna svojstva, koja su navedena u nastavku.
Potpuna eliminacija rezonancija
Prednost materijala Blockshot Gen2 je i potpuna eliminacija rezonancija. Dok uobičajeni polipropilenski i polietilenski membranski materijali uzrokuju pad učinkovitosti u području kritičnih srednjih frekvencija (1000–2000 Hz), Blockshot Gen2 osigurava ravnomjerno prigušivanje bez akustičkih padova. Zahvaljujući tome, pruža stabilnu zvučnu izolaciju čak i pri većem opterećenju karoserije te pridonosi znatno tišoj unutrašnjosti kabine.
Poboljšanje antivibracijskih svojstava
Još jedna jaka strana je sposobnost povećanja faktora mehaničkih gubitaka (MLF) vibroizolacijskog sloja. Ispitivanja potvrđuju da kombinacija antivibracijskog materijala, kao što je Comfortmat Cobra, i Blockshota druge generacije postiže do 200 % veće prigušivanje vibracija u usporedbi s netretiranim limom. To je posebno izraženo pri niskim i visokim temperaturama, koje su inače problematične kod uobičajenih materijala. Time se zadržavaju izolacijska svojstva kako tijekom mraza, tako i tijekom ljetnih vrućina.
Mehaničko učvršćivanje karoserije
Posljednji, ali ne manje važan učinak je značajno učvršćivanje tretiranih površina karoserije. Kombinacija s antivibracijskim materijalom može povećati krutost uobičajenog limarskog lima za do 85 %, čime se smanjuje savijanje, vibracije i mehaničko podrhtavanje konstrukcije. U stvarnoj vožnji to se očituje u većem subjektivnom osjećaju čvrstoće i manjoj razini buke u kabini.

Gdje primijeniti Comfortmat Blockshot
Comfortmat Blockshot je najčešće namijenjen za zvučnu izolaciju poda, prednjih i stražnjih blatobrana, odnosno cijelog prtljažnog prostora. Nanosi se kao drugi sloj na antivibracijski materijal. Zahvaljujući svom višeslojnom sastavu s protuzvučnom membranom, u potpunosti zamjenjuje drugi i treći sloj zvučne izolacije. Ako niste sigurni u odabir odgovarajućeg materijala, preporučujemo da upotrijebite naš konfigurator zvučne izolacije, koji će vam ponuditi odgovarajuće materijale i potreban broj komada prema tipu automobila. Najčešća primjena prigušnog materijala Comfortmat Blockshot:
- Pod
- Prednji i stražnji blatobrani (lukovi kotača)
- Prtljažni prostor
- Torpedo (prostor ispod vjetrobranskog stakla)
- Pregrada motornog prostora
- Središnji tunel
O Comfortmat materijalima za prigušivanje
Tvrtka Comfortmat djeluje na tržištu još od 2010. godine te se u tom razdoblju brzo etablirala kao vodeći svjetski proizvođač antivibracijskih i zvučno izolacijskih materijala. Comfortmat je u automobilsku industriju uveo nove tehnologije koje omogućuju maksimalnu učinkovitost, smanjenu težinu materijala, postojanu efikasnost čak i pri ekstremnim temperaturama te, naposljetku, iznimno jednostavnu primjenu. Posljednjih godina Comfortmat predvodi trendove u području zvučne izolacije vozila te redovito na tržište lansira materijale s rekordnom učinkovitošću i izvrsnim svojstvima koja su dosad bila nedostižna. Sve je to rezultat dugogodišnjeg istraživanja u laboratorijima tvrtke Comfortmat, stroge kontrole kvalitete u svakoj fazi proizvodnje, modernizacije proizvodnih pogona uz sudjelovanje vodećih svjetskih stručnjaka za automatizaciju proizvodnih linija te uspostave istraživačkog centra opremljenog najsuvremenijom opremom. Visokokvalificirani stručnjaci tvrtke Comfortmat posjeduju bogato znanstveno i proizvodno iskustvo, redovito provode fizikalna i mehanička ispitivanja te raspolažu stručnim znanjem iz područja vibroakustičkih svojstava automobila. Zahvaljujući tome, proizvodi Comfortmat uspješno ispunjavaju i najzahtjevnije potrebe suvremenog automobilskog tržišta.
| Broj kataloga | COM BLOCKSHOT |
| Ocjena | Comfortmat |
| Predimenzionirana pošiljka | Da, |
| Vrsta materijala | Zvučno i toplinski izolacijski |
| Debljina | 7 mm |
| Dimenzija | 700 x 500 mm (0,35 m²) |
| Zvučna izolacija | 36 dB |
| Membrana za smanjenje buke | Da, 2 mm |
| Težina 1 komada | 2,23 Kg |
| Težina po jedinici površine | 6,37 Kg / m² |
| Adhezija | > 10 N / cm |
| Otpornost na vodu | Da |
| Toplinska izolacija | Da |
| Boja | Plava s bijelim tiskom |
| Cijena za | 1 kom |
| Redoslijed slojeva | 2. |
Ocjena
Sastavljanje proizvoda
BMW 3 (G20)
Honda Civic 9G
Mercedes-Benz B-klase (W247)
Nissan Navara
Toyota RAV4
Škoda Scala
Toyota RAV4
Audi Q7
Audi Q8
Volvo S80
Mercedes-Benz V-klase
Hyundai i30
Seat Ateca
VW Passat B8
BMW X5 (F15)
Ford Transit Custom
VW Passat B8
Fiat Tipo
Škoda Octavia
Suzuki Swift
VW Caddy
BMW 3 (F30)
BMW serije 3 (F34)
Škoda Kodiaq
BMW X1 (F48)
Kia Ceed
Mercedes S-klase
Mini Countryman
Mazda3
Volvo XC70
Audi A3
Suzuki Swift
Mercedes-Benz B-klase
SsangYong Korando
Hyundai i30 N
Škoda Karoq
Mercedes-Benz GLS
BMW 4 (F32) - zvučna izolacija
Mercedes Vito - zvučna izolacija
VW T5
Volvo XC90
Infiniti QX70
Mercedes-Benz X-klase (X350d)
VW Multivan T6.1
Hyundai Tucson
Mercedes V-klase
Škoda Kodiaq RS
Škoda Octavia 3 RS
Ford Transit Custom
Škoda Superb 3
Mazda 6 (GJ)
Škoda Octavia 2
Škoda Octavia 3
Škoda Octavia 3
Škoda Octavia 3
Škoda Octavia 4
VW Golf VII
Škoda Scala
Opel Astra K
Opel Zafira
Hyundai i30 Fastback
Citroen C4 Spacetourer
Nissan 350z
Dodge Challenger
Peugeot Traveller
Mazda3
Škoda Superb 3
BMW 3 (G21)
BMW 3 (F31)
Mercedes-Benz A-klase (W169)
Mercedes-Benz Vito
Ford Transit Custom
Toyota Corolla
BMW 3 (G21)
Seat Ateca FR
Audi A6 (C8)
Seat Leon IV
Honda Civic Type R
Toyota Proace Verso
Volkswagen T6
Škoda Superb 3
Volvo V90
Seat Leon FR
Opel Insignia
Subaru XV
Mazda 5
Volkswagen Touareg
Škoda Octavia 3
Toyota RAV4 hibrid
Volvo XC70
Kia Ceed
Citroen C4 Picasso
Mercedes-Benz V-klase
Toyota Yaris
Volkswagen T6.1


